Sonda espatial MOM

MOM, demonstração tecnológica indiana

Mars Mission Orbiter (MOM) é o nome da primeira sonda espacial da Índia para ir na direção de Marte. Seu nome indiano é Mangalyaan que significa "veículo marciano". A sonda de alumínio e carbono foi lançado 05 de novembro de 2013 e foi colocado em órbita em torno de Marte, 10 meses depois, 24 de setembro de 2014, após uma viagem tumultuada de 780 000 mil quilômetros.
Na verdade, o veículo lançador PSLV-XL não é suficientemente poderoso para colocar MOM (1350 kg, incluindo 852 kg de propelente) diretamente em uma trajetória para Marte, a sonda foi forçado a usar sete vezes a aceleração da gravidade da Terra, colocando em órbitas altamente elípticas (ver imagem contra). Para aumentar gradualmente sua órbita, a nave teve que usar o seu motor em cada passagem ao perigeu, explicando os 852 kg de propelente a bordo. 01 de dezembro de 2013, MOM acendeu uma última vez o seu principal propulsão para escapar da gravidade da Terra para se posicionar na direção certa, a de Marte. MOM embarca somente 15 kg de equipamentos dedicados aos cinco instrumentos científicos indianos, cuja missão é entender porque a atmosfera de Marte escapou do planeta, especialmente o dióxido de carbono (CO2) e água (H2O).
A sonda também tem como objetivo analisar a atmosfera para detectar vestígios de metano que pode ser uma evidência da existência de vida primitiva. Para a sua segunda missão interplanetária, Chandrayaan-1 foi o primeiro, a Agência Espacial da Índia (ISRO) concluiu com êxito uma façanha, que de colocar uma sonda em órbita em torno de Marte em apenas três anos, na verdade, a missão foi projetado em 2010 e lançado em novembro de 2013.

N.B.: Chandrayaan-1 é a primeira missão espacial de Indian Space Research Organisation (ISRO). A sonda de 1380 kg, lançada 22 de outubro de 2008 a partir de Centro Espacial Satish Dhawan, foi estabilizada 08 de novembro de 2008 em uma órbita lunar circular à 100 km de altitude. A sonda foi equipada com um impactor, o MPI, que caiu deliberadamente na região polar sul da Lua. A missão não foi até su final de dois anos porque 29 de agosto de 2009, ISRO perdeu contato com Chandrayaan-1.

A quarta manobra que devia elevar a sonda em órbita seguinte, foi interrompido prematuramente devido a uma pequena falha do motor que resultou na redução do impulso adicional, a sonda não tem podido acelerar que de uma velocidade de 35 m/s a 135 m/s previstos. É, portanto a manobra seguinte, 12 de novembro de 2013, que os cientistas indianos têm corrigido a deficiência aumentando a altura de 118 642 km, uma altitude um pouco maior do que o prevista. É por esta razão que o quarto apoapsis (ver imagem) é ≈78 000 km em vez de ≈100 000 km como previsto. Na última manobra o apoapsis final foi aumentada para 192 874 km 15 de novembro de 2013.
A sonda MOM tem uma órbita extremamente elíptica em torno de Marte, o periapsis é 427 km e apoapsis 78 500 quilômetros. Depois de uma viagem caótica de uma criança de dez meses, a sonda indiana conseguiu entrar na órbita de 78 500 × 427 km ao redor do planeta Marte, uma órbita muito semelhante daquela inicialmente referida de 80 000 × 500 km.

Tabelas : manobras reais na orbitas da Terra da sonda indiana MOM desde o seu lançamento (05 de novembro de 2013) a sua sétima órbita ao redor da Terra (01 de dezembro de 2013). A coluna do meio mostra o tempo de impulso do motor principal da sonda para ir de uma órbita para outra.

Imagem: Manobras orbitais planejadas da sonda indiana ao redor da Terra para ser colocado em uma trajetória otimizada para Marte. A sonda tem usado várias vezes seu motor principal para beneficiar, em trajetórias parabólicas, da aceleração gravitacional da Terra. Ela tem compensado assim a fraqueza do lançador indiano. Em contra parte, a sonda tem devido embarcar uma grande quantidade de combustível a bordo para chegar a velocidade suficiente e deixar a órbita da Terra e inserir-se em uma trajetória na direção de Marte. A quarta manobra que devia elevar a sonda em órbita seguinte, foi interrompido prematuramente devido a uma pequena falha do motor que resultou na redução do impulso adicional, a sonda não tem podido acelerar que de uma velocidade de 35 m/s a 135 m/s previstos. © Isro