ディディモスとディモルフォ

惑星防衛の概念

火星と木星の間の宇宙領域には、何百万もの小惑星が頻繁に存在します。これらすべてのオブジェクト 彼らは天力学の法則を受けており、太陽の周りでの彼らのバレエは本質的に混沌としています。 ほんのわずかな外乱でも軌道を乱すのに十分です。
小惑星は近隣にあります そして何らかの形で、それらは私たちの運命、特に地球近くを横断する運命に結びついています。 私たちの軌道。
地球の軌道を横切る小惑星は約 20,000 個あります。 15%はバイナリです。
約 4,700 個の小惑星が潜在的に危険なものとして分類されています。 少なくとも直径 140 m (地域または小国の規模での災害の閾値)。
ザ 小惑星の衝突は確率は低いが重大な影響をもたらすため、科学者たちは この種の重大なリスクを回避するための実行可能な手段を予測します。

惑星防衛テストを実施するために、測定対象となる一対の小惑星が選ばれました。 探査機の影響は連星系の軌道に影響を与えます。
選ばれたカップルは小惑星 直径780メートルの地球近傍ディディモス（ギリシャ語で「双子」）とその衛星ディモルフォス（ギリシャ語で「双子」） 「2つの形態がある」）直径163メートルでディディモスの周りを同期回転して周回する 距離1,180mを11時間55分で到着。
ディディモスはAIDA調査のターゲット 2021 年 11 月 23 日に打ち上げられた DART ミッション (NASA) の (ESA) 2022 年 9 月と 10 月 1 日。
ヘラミッション (ESA) は 2024 年に打ち上げられ、 2027 年 1 月のディディモス。DART ミッションの影響による動的な影響を観察します。

注: 地球近傍巡洋艦は自動システムによって常に監視されています (セントリー) 最も危険な小惑星を分析し、将来地球に衝突する可能性を推定します。 次の100年にわたって。
知られている最大の地球近傍巡洋艦ガニメデ (1036) のサイズは、 31km。 2024年10月13日には地球から5,500万kmを通過します。

写真 : 地球近傍の小惑星のペアであるにもかかわらず、ディディモスとディモルフォスは脅威にはなりません DART が地表に墜落した後も含め、今後 100 年間の地球のために。
クレジット :NASA/ ジョンズ・ホプキンスAPL

DART キネティック インパクター

DART (Double Asteroid Redirection Test) ミッションでは、重さ約 600 kg の宇宙探査機が打ち上げられ、 2022年にディモルフォスに当たるだろう。
目的は、動的衝撃 (6 km/s) の影響を評価することです。 将来的には、小さな小惑星の軌道上の宇宙船によって、 潜在的に危険な小惑星の進路を変更する必要がある。
目指すという選択 ディディモスの衛星であるディモルフォスは、ディディモスの軌道の変化を正確に測定することを可能にします。 小さな小惑星。質量比を考慮すると、宇宙船の速度が非常に速いにもかかわらず、 ディモルフォスの軌道の変化は、その公転周期をほんのわずかに変えるだけであるはずです（およそ 1%）。さらに、科学者たちはディディモスの軌道を変えることを望んでいません。 今日でないと危険になります。
たとえミッションが計画通りに進んだとしても、 ディモルフォスの組成が分からないため、軌道が修正されるかどうかはまったく確実ではありません。 そしてその内部構造。

地面が柔らかければ衝撃はゼロですが、物体がコンパクトであれば大量の噴出物が噴霧されます。 クレーターが現れ、その軌道をわずかに変更する必要があります。
超小型衛星LICIACube ターゲットに向かう途中でプローブに取り付けられた靴箱のサイズが分離されます。 衝突前に探査機を発射し、衝突後3分でディモルフォス上空を飛行して送信する 画像。
2022 年には、地球上で最も強力な望遠鏡が 10 基以上になる予定です。 ディモルフォスへの衝撃の影響を観察するために数晩動員されました。
2027 年の結果 衝突の様子は、ディディモスの周囲の軌道に探査機を設置するヘラのミッションによって撮影される予定だ。 したがって、完全に文書化された実際の経験が得られ、シミュレーションを検証できるようになります。 デジタルインパクト。

画像: 2022 年にヘラは勉強します NASA の DART 宇宙船によって引き起こされた衝撃が、その小さな天体に及ぼす影響 ディディモス/ディモルフォスのカップル。
クレジット ：ESA– サイエンスオフィス